*中国の感染者は発表の40倍規模か 謎の大量遺体埋葬画像もアリ

武漢ウィルスの　アメリカでは7万人か
それ以上ともいわれる死亡予測ですが
発生地の武漢などでも　中国の公式発表
よりずっと多い死者が出ていると思われます

中国公式統計によると、武漢のコロナウイルスの
死者数は2,563人となった。都市から出てくる
証拠は、それが実際には40,000以上だったことを
示唆しています/ワシントンポストより

中国の感染者は発表の40倍か

イギリスのジョンソン政権は、中国の
新型コロナウイルスへの対応に激怒している

中国が新型コロナウイルスの感染拡大の
深刻度について誤った情報を拡散したと
考えているのだ

政府関係者は新型コロナウイルス感染症
（COVID-19の危機が落ち着いたら、中国は
「報い」を受けるだろうと警告している。

科学者たちはジョンソン首相に対し、中国は
感染者数を実際の数よりも少なく報告していて、
本当の感染者数はその「15～40倍」にのぼる
可能性がある
更に中国がウイルスと戦う他の国に支援を
提供することによって、自国の経済的な
支配を拡大させようとしていると述べた　
英メール・オン・サンデーより抜粋

この中国大陸での感染者　並びに死亡者数が
発表よりはるかに大きいのではないか?
という疑いを　更に強める動画が流失しています

詳細不明の大量埋葬動画

これは撮影場所　時期ともに不明なんですが
マスクをしただけの兵士らが大量の死体を
埋めているシーンです
よく見ると　この画面からもいくつか解る
事があります

①人間の遺体と思われる

これは遺体であって　動物の死骸ではない
と思われます
袋に入れられているので　中はわからないと
思うかもしれませんが　この細長い形は
人体としか思えません　

②遺体の埋葬がわりと丁寧

死体は一体一体　袋に入れられスコップで
丁寧に土がかけられています











中国では豚ウィルスなどで死んだ動物は
そのまま穴に放り込んで重機で埋めています

③白い粉末がかけられる

穴に置かれた死体は　上から真っ白になる程
　白い粉末状の物質がかけられています


消毒剤か　石灰などかもしれません

④穴がとても深い

この死体を埋めた穴は4mくらいはありそう
でかなり深いです



朝鮮戦争時　大量虐殺のあった保導連盟事件の
時の画像と比較すると重機があるとはいえ　
すごく深いことがわかるでしょう
これは遺体が伝染病等で死んだ遺体だからと
思えます

こうした遺体処理を見ていると　中国で感染が
収束したという情報自体が怪しいと思えてきます

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*武漢ウィルス発生源で米中対立悪化 更に台湾WHO加盟も焦点になる

欧州でもピークアウトを迎えつつある
武漢ウィルスですが　政治面では加熱しています
アメリカが武漢ウィルスの発生源に関して
重要な証拠提示の用意があると発表しました
更にここにきて　台湾のWHO加盟問題が
新たな火種になってきています

トランプ大統領“コロナは武漢から”証拠公表へ


トランプ氏は新型コロナウイルスが中国の
武漢市の研究所から流出したとの主張を
裏付ける「決定的な」証拠を含む報告書を
公表する考えを示しました。

トランプ大統領「何が起きたかを正確に示す
非常に強力な報告書を出す。非常に決定的なものだ」
「中国はひどい失敗をした。認めたくなかった
んだろう」/ＦＯＸニュースより

この他にもファイブアイズ　英やカナダなど
アングロサクソン圏の組織が中共さんによる
武漢ウィルスに関して　相当な探りをいれて
いるようです

中国の新型コロナ情報隠ぺい　
ファイブアイズの諜報協定報告書


米国政府の高官らは中国が新型コロナウイルスの
感染拡大初期段階においてその規模と伝染性を
隠ぺいしていた点について、感染対策に必要な
医療物資の確保が目的だったとの見方を強めている。

中国は生体資料を廃棄しサンプル提供を拒んだ

この様に米中の摩擦が激化する中で台湾の
国際的な扱いが　焦点の一つになっています

日米などWHO台湾加盟支援

台湾の世界保健機関参加をめぐり
日本や米国などがWHO事務局長に
連名書簡を送付する予定だとわかった

トランプ米大統領が台湾をWHOに復帰
させるために同盟国に支持を求め
日本やオーストラリア、英国、フランス、
ドイツなど理念の近い国々とともに、
年次総会に台湾を招くよう求める連名書簡を
WHOのテドロス事務局長宛てに送付することを
計画していると伝えた/フォーリン・ポリシー

WHO入りを目指す台湾
台湾外交部の欧報道官は、新型ウイルスが
世界にまん延する中、台湾が完全な形でWHOに
参加する必要性とひっ迫性は明白だと強調。

今年は台湾の参加を支持する各国の動きや声も
明らかに高まっており、同部はこれらの
前向きな発展に強く励まされたと感謝した。

その上で、台湾の人々の健康を守り、
医療や公共衛生、防疫などの分野における
国際協力でより多くの貢献をしたいと述べ、
WHO参加に意欲を示した/台北中央社

武漢ウィルスの感染源を探られること
台湾の国際的認知が広がること

この二つは　中共さんの最も嫌がることなので
反撃も懸念されます
事実　チェコ議員が急死していたということが
ありました

中国大使館から脅迫受けた直後に急死

台湾訪問を予定していチェコの有力政治家が
今年１月、中国大使館から脅迫を受けた
直後に急死したことが、台湾で波紋を広げている。

急死したのは、親台派として知られるチェコの
クベラ上院議長で蔡氏の総統再選後の２月に
台湾を訪問することを約束していた

台湾の蔡英文総統は「台湾も国際社会も
中国から大きな圧力を受けている。
こうした圧力に打ち勝つために、私たちは
力を合わせなければならない」とコメントした。
/sankeiより

この様に　武漢ウィルスは感染症の域を超えて
米中対立の主な要因になってきています
予告された　ウィルス発生源の証拠が
どういったものなのか　発表が待たれます

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*通商合意は二の次 トランプ政権 中国に武漢ウィルスでの課税強化と賠償を求める

トランプ政権は中国に対して一旦　
合意のなった貿易交渉でしたが　
パンデミックによって状況が変わったとの
認識から　更なる関税措置に言及しました

通商合意は二の次になった

トランプ大統領は記者団に「われわれが署名した
通商合意は中国が（米国産品の）購入を
増やすというもので、実際に多くを購入している。

しかし、新型コロナで起きたことを優先すべきで
通商合意は二の次になった
コロナを巡る状況は全く受け入れられない」と述べた

通商合意は中国が米国から農産品やエネルギー商品、
工業品の輸入を増やす見返りに、米国が
対中関税の一部を引き下げるという内容だった。

関係筋によると、中国への制裁発動や新たな関税
またはその他の貿易制限のほか、国家は外国の
裁判権に服さないとされる国際法上の「主権免除」を
中国に対し認めない措置などが検討されているという。

ポッティンジャー大統領副補佐官らＮＳＣ関係者
から報復措置を求める声が強い一方、財務省当局者は
慎重な対応を促している模様だ。

トランプ氏は、中国に制裁を加える措置として
債務支払い停止を検討するかどうか問われ
「異なるやり方がある。関税発動によって同じ
制裁でも金額が増やせる。
そうすれば（債務支払い停止の）必要はなくなる」
と応じた。/時事より

この様な強気の発言の背景には中国における
ウィルス研究の軍事的側面などについて
証拠となるものをもっているとする姿勢が見られます

武漢研究所から流出トランプ氏“証拠見た”

新型コロナウイルスについてアメリカの
トランプ大統領は、中国河北省武漢市にある
研究所から流出したものだと裏付ける証拠を
「見たことがある」と述べました。

トランプ大統領はこれまでも、ウイルスが研究所
から流出した可能性を指摘していましたが、
さらに踏み込み、その裏付けがあると初めて
言及しました。

Ｑ武漢ウイルス研究所からウイルスが発生したと
  確信できる材料を見ましたか？

トランプ大統領「そうだ。見た」

詳細は「言えない」と根拠を示さなかったものの、
「彼らがミスをしたのか、それとも故意に何かを
したのか。遠くない将来に明らかになる」とした。
また、中国がウイルスを意図的に拡散させた
可能性も「ありうる」との見方を示した


続いて　具体的に何をするのかという点ですが
やはり関税強化になりそうです

新型コロナ報復
「中国に罰を与える方法は多い…関税を検討」

トランプ米大統領が中国に新型コロナ
ウイルス感染症の拡散に対する責任を
問うために関税を課す可能性もあると
明らかにした。

１月中国と第１段階貿易合意に署名して
暫定中断した貿易戦争を再び始めるかも
しれないという意味で論議が予想される。

トランプ大統領は新型肺炎定例記者会見で
「中国を対象に極端な罰を与える方法は多い」
とし「中国製に関税を課して１兆ドル
（約１０６兆円）を収める」を例にあげた。

復手段として「関税賦課カード」に言及

この日、トランプ政権が新型肺炎に関連し
中国に罰を与えたり、金銭的補償を請求する
案を検討し始めたと当局者４人を引用した。

トランプ大統領は中国が新型肺炎の発病を
透明に知らせずに国際連携も拒否して
米国をはじめとする世界１８０カ国が
苦痛を受けているとし、中国に責任を問うと
明らかにした。/ワシントンポストなど

更に　これまでも載せてきましたが中国への
賠償請求がアメリカだけでなく　英独仏など
世界に広がっています　
現在　わっているだけで1000兆程度
この先は　京を超えそうな勢いです

アメリカにとって重要な航空産業の損失も
大きく　このままでは収まりそうもありません

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*独ルフトハンザ航空 破産も視野へ ストール/失速寸前の世界の航空会社

当サイトでもこれまで中国の巨大航空会社
海航集団/HNA Groupの破綻や韓国のアシアナや
大韓航空の資金注入を取り上げてきましたが　
いまや世界中の航空業界がストール/失速に
陥りそうな状態です

独ルフトハンザ航空、ドイツ政府との
資金調達交渉が決裂なら破産手続きも

ルフトハンザドイツ航空は、ドイツ政府との資金の
調達の交渉が決裂した場合、破産手続きも辞さない
考えであることがわかった。

ルフトハンザ・ドイツ航空とドイツ政府の交渉が
まとまり、政府が約90億ユーロ相当の支援を行う
ことで合意したと伝えていた。株式の取得と、
監査役会での1人から2人の指名が条件となるという。

すでにルフトハンザGは、ベルギー、オーストリア、
スイス政府に対しても、緊急融資を求めている。
4月23日に発表した第1四半期決算の速報値では、
調整後のEBIT（利払い・税引き前利益）は
12億ユーロの赤字だった。

手元資金は約44億ユーロで、今後数週間で大幅に
手元資金が枯渇するとしていた。

またエールフランスKLMグループはフランス政府と
金融機関から70億ユーロを調達した
ロイター/ファイナンシャルタイムズなど

この他にもドイツ銀行もゴタゴタ続きですが
ルフトハンザはドイツ航空界の顔ですから　
今後が注目されます　
また英国のブリティッシュエアウェイズも
厳しい状態となっています

ブリティッシュエアウェイズも大量解雇

イギリスの大手航空会社「ブリティッシュ・
エアウェイズ」が新型コロナウイルスによる
業績の悪化を受け、従業員1万2000人を解雇する
方針であることが分かりました。

ブリティッシュ・エアウェイズを傘下に持つ
インターナショナル・エアラインズGの
今年の第1四半期の決算は、約600億円の赤字と
なりました。

業績を去年の水準まで戻すには数年かかるとして、
ブリティッシュ・エアウェイズが全従業員の
約4分の1にあたる1万2000人を解雇する方針だと
しています/kbcより

さらに航空大国アメリカの巨人ボーイングも
737Max型の事故に続き　武漢ウィルスの悪い
気流に完全に巻き込まれました

米ボーイングなども逆風続き

ボーイングは２０２０年１～３月期決算を発表した。
新型コロナウイルスの感染拡大が追い打ちとなり、
純損益が６億４１００万ドル（約６８０億円）の赤字
赤字は１９年１０～１２月期に続き２四半期連続。

ボーイングを巡っては、２度の墜落事故で運航停止に
追い込まれた７３７ＭＡＸは生産も停止し、補償費用
などがかさんだ。

７３７ＭＡＸの運航再開に向けた承認の取得も
難航しており、経営再建はなお曲折が予想される。

ブラジルの同業エンブラエルから小型機事業を
事実上買収する計画は、資金繰りの逼迫から
撤回を余儀なくされた。
低燃費で需要が高まる小型機を強化する
戦略の練り直しも迫られている

一方、欧州航空機大手エアバスが発表した
２０年１～３月期決算の純損益は４億８１００万
ユーロ（約５６０億円）の赤字になった。
赤字は２四半期連続/共同より

しかし　さすがは腐っても鯛のボ社　
資金は国に頼らずに自己調達した模様です

ボーイング　社債で資金調達

ボ社の過去一年間の株価推移

米ボーイングは30日、新たに総額250億ドル
（約2兆6000億円）の社債を発行すると発表した。

債券市場から巨額の資金を調達し、米政府が
用意した融資枠の活用は見送る。2020年に
入ってからの社債発行額としては最大となる
/日経より

ところでボ社は　戦略転換で小型機に力を
いれるとの意向を持っており　そうなると
７３７ＭＡＸ型を続けざるえないという
話も流れています

日本も例外ではない

日本航空が発表した２０２０年３月期連結決算は
純利益が６４．６％減の５３４億円だった。
新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で
旅客需要が急激に落ち込んだ。
２０年１～３月期に限れば純損益は２２９億円の赤字。
四半期ベースで赤字に転落するのは、経営破綻を
経て再上場した１２年９月以降で初となる

ANAの20年3月期、純利益75％減 1-3月期は
588億円の最終赤字
2021年3月末の旅客数は、前年度比で5-7割を見込む。
20年3月期の純利益が75.0％減となった/時事より

このように　どこも惨たる状況となっています

冒頭にストール/失速に陥りそうだと書きましたが
ストールから回復できない機体は　揚力Lを失い
墜落してしまいます

いま各航空会社は　そうした危険な状態に
近づいているといえるでしょう

※おまけ記事

旅客機メーカー記事などで　小型機とあるのは
一般に50席から100席以下の乗員数の旅客機の
機体を指します
大まかに100以下が小型　300以下が中型
300以上を大型という目安になるかと思います
それに対して　セスナなどを含む10名程度の
小型機は　軽飛行機と呼ばれることが多いです
しかし　10～50席程度の飛行機も小型機と
呼ばれることがあり定義はちょっと曖昧です

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