今回は #乗り物のニュース
特に #韓国や中国の乗り物 に関する話題です
まず軍用機の事故からです
#インドネシアで韓国製T-50i練習機が墜落
#パイロット1人が死亡
2022年7月19日、インドネシアで夜間飛行訓練を
行っていた韓国製T-50i練習機が墜落し、
パイロット1人が死亡した。
軍報道官は「韓国製T-50iが現地時間の18日午後、
東ジャワ州のイスワジュディ空軍基地を離陸して
約1時間後に墜落した。迎撃訓練中だった」とし、
「村の住民らが茂みの中から機体の一部を発見し
、墜落地点でパイロットとみられる遺体が見つかった」
と明らかにした。
インドネシア軍が現在、事故原因を調査中だという。
T-50iは韓国航空宇宙産業（KAI）がロッキード・マーティン
から技術支援を受けて開発した超音速高等練習機T-50を
改良したもので、14年にインドネシアに16機輸出された。
韓国・YTN
この機体 今回のケースも含めかなり事故が多いです
2012年11月15日
#ブラックイーグルス 所属のT-50B 1機が韓国の
江原道原州市北東約9kmの山間部に墜落
2015年12月20日
#ジョクジャカルタの航空ショーで墜落
このインドネシアのジャワ島の観光地である
ジョクジャカルタで開かれた航空ショーで
#韓国製高等練習機Ｔ５０が墜落 操縦士２人が
死亡した事故では動画がアップされているので
かなり詳細が判ります
順調に飛行していて 機首がカメラ方向で
演目が左ロールになります
高度を下げながら ロールを繰り返しています
そしてそのまま急激に高度を失っていきます
地上近くで 機体姿勢を取り戻したかに見えましたが
そのまま地上に激突して爆発 炎上しました
韓国の反応
インドネシアはT-50iの契約金も、 #KF-21戦闘機
（韓国がインドネシアと共同開発している次世代機）
の分担金も滞納している。
整備費もなく、正式な部品も使っていなかったのだろう
: ／⌒⌒⌒⌒＼ インドネシアは
/ 大韓 ' ヽ T-50iの契約金
/ ￣￣￣￣￣ ﾐ | KF-21分担金も滞納中二ダ
| ＼, k,／ ,.┴-|、
[| ヽ､ ,ノ [l パーツも純正じゃなかった
{ ~''(・・(⌒ -r′ のだろう
ヽ )三( ノ＾ー ､
,ｨ iヽ､＿＿＿(⌒)ヽ＿ ' ､
／ ヽﾉYヽ／ ﾉ ~.ﾚ-r┐ヽ､ ヽ ﾋﾞｼｯ
。| ノ__ .| | ﾄ､ .|
。|（￣ ｀-Lλ_ﾚ' / |
/ 。| ￣｀ト---‐' ／ /
これをきっかけに #KF21事業 で
嫌なインドネシアが消えてくれた
∧_,,∧ KF21事業で嫌な
< ｀)∀´> ))インドネシアが
（つ=人..⊃ 消えてくれた二ダ
￣（...:::） ∞～ﾓｸﾞﾓｸﾞ
（....:::::） ～∞ マシソヨ～
お金を出したくなくて何の罪もない
飛行機も墜落させて...
ムスリムとは取引してはいけないということを
はっきり見せてくれるね
. ○
. ｢￣l二ニ=-┃
| { ┃ お金を出したくなくて
, Ｌ＿二ニ=-┃
. ┃何の罪もない飛行機も墜落させた二ダ
. ┃ ∧＿∧
＿. ┃<｀∀´ > ＿＿__
／ ヽ⊂ ）＿_／´ ／
∠ ／/⌒ヽ ）／| ／
＼ |￣￣￣￣ ∧∧ ／
＜∧|＿＿＿＿＜〃マヽ＞
＜{{＞＜}}＞ ＜{{＞＜}}＞
＜ヽ.ムノ' ＞ ＜ヽ.ムノ'＞
続いては韓国製のリニアです
韓国もつくってたんですねぇww
#現状では観光ケーブルカー並の変更も？…
#４５００億ウォン投じた韓国リニアの屈辱
韓国仁川（インチョン）空港交通センターから
龍遊（ヨンユ）駅まで６．１キロメートル区間を
行き来した磁気浮上鉄道が１４日から年末まで
休業に入った。
さらに大きな問題は４５００億ウォン（約４７１億円）
を投じて開発した #磁気浮上列車 が、事実上、
#観光地のケーブルカー同然 の境遇に転落する
可能性が高い後続措置が推進されているという点だ。
一部では輸出どころか磁気浮上列車技術そのものが
死蔵される懸念まで提起されている。
国土交通部や仁川空港などによると、磁気浮上列車は
重整備を受けなければならない時期を迎えたが、
まともに実施できない必須保有車両の基準を
満たすことができないという理由で休業することになった。
#仁川空港磁気浮上列車休業に突入
* ┓ ,,しっかり捕まってろ
┃ 'iiミ,休業に突入してやるニダ！！
┃ illii ミ;,
∩<｀∀´ｒﾐ, ﾋｬｯﾊｰ!!!
丶 ┳⊂_ ）
[@]コ.ノ⊃
◎┻iココ◎ ＝３ ＝3
仁川空港は磁気浮上列車４編成を保有しているが、
重整備が適時に行われなくなったため、
この日から車両２編成の運行が不可能になり、
安全基準に伴う３編成の維持基準に合わせられなくなった。
仁川空港磁気浮上鉄道チーム
ソ・ヒョンホ・チーム長
「車両製作会社である現代ロテムに昨年初めから
重整備の実施を繰り返し要請したが、物価上昇や
原材料および半導体需給問題など製作会社の事情で
日程がずっと先延ばしになている」
#整備を適時にできず基準を満たせない
仁川空港は現代ロテム側に早急な重整備実施を
要請し、進行状況によって休業期間を調整する
計画だ。
反面、現代ロテム側は「当社の事情で重整備が
遅れたのではなく、仁川空港が決定を先送り
したため」という反応だ。
どうやら仁川空港側と現代ロテム側の言い分が
対立している模様です （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
続いて韓国の宗主国 中共さんの話題です
中国版新幹線、運行は1日1往復
北京五輪で整備、活用できず
2月に開かれた #北京冬季五輪 のために中国が
整備した #高速鉄道 （中国版新幹線）の新路線が
、需要不足で1日1往復だけの運行になっている
駅前の商業施設は閉鎖中。国家の威信をかけた
プロジェクトが有効活用されていない。
中国は北京と河北省張家口に分散する五輪会場を
約1時間で結ぶ新路線を建設。中国メディアに
よると総投資額は580億元（約1兆2千億円）。
「万里の長城」の地下深くを通る全長約12キロの
トンネルを貫通させ、「ハイテク五輪」の象徴
として自動運転システムも導入した。
共同
* ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ 是欺瞞的報道
. | ─近平─ | 我思中共的高速鉄路最高級在全球!
／ ＼ ／ ＼
| ┏（__人__）┓ |否定する者はウクライナみたいに
| | ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | ロケット軍で吹っ飛ばすぞ
／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |わかったか 矮人鬼子!!
＼＿＿＿＿＿ ／
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