2022年7月20日水曜日

#乗り物 #韓国T50練習機墜落 #韓国リニアはケーブルカー並み #中国版新幹線運行は1日1往復

今回は #乗り物のニュース 
特に #韓国や中国の乗り物 に関する話題です

まず軍用機の事故からです

#インドネシアで韓国製T-50i練習機が墜落
 #パイロット1人が死亡



2022年7月19日、インドネシアで夜間飛行訓練を
行っていた韓国製T-50i練習機が墜落し、
パイロット1人が死亡した。

軍報道官は「韓国製T-50iが現地時間の18日午後、
東ジャワ州のイスワジュディ空軍基地を離陸して
約1時間後に墜落した。迎撃訓練中だった」とし、
「村の住民らが茂みの中から機体の一部を発見し
、墜落地点でパイロットとみられる遺体が見つかった」
と明らかにした。

インドネシア軍が現在、事故原因を調査中だという。




T-50iは韓国航空宇宙産業(KAI)がロッキード・マーティン
から技術支援を受けて開発した超音速高等練習機T-50を
改良したもので、14年にインドネシアに16機輸出された。
韓国・YTN



この機体 今回のケースも含めかなり事故が多いです



2012年11月15日
#ブラックイーグルス 所属のT-50B 1機が韓国の
江原道原州市北東約9kmの山間部に墜落


2015年12月20日
#ジョクジャカルタの航空ショーで墜落



このインドネシアのジャワ島の観光地である
ジョクジャカルタで開かれた航空ショーで
#韓国製高等練習機T50が墜落 操縦士2人が
死亡した事故では動画がアップされているので
かなり詳細が判ります





順調に飛行していて 機首がカメラ方向で
演目が左ロールになります



高度を下げながら ロールを繰り返しています
そしてそのまま急激に高度を失っていきます




地上近くで 機体姿勢を取り戻したかに見えましたが
そのまま地上に激突して爆発 炎上しました




韓国の反応

インドネシアはT-50iの契約金も、 #KF-21戦闘機
(韓国がインドネシアと共同開発している次世代機)
の分担金も滞納している。
整備費もなく、正式な部品も使っていなかったのだろう


:   /⌒⌒⌒⌒\ インドネシアは
   /  大韓  ' ヽ  T-50iの契約金
  /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ   | KF-21分担金も滞納中二ダ 
  |  \, k,/  ,.┴-|、    
 [|  ヽ、  ,ノ    [l パーツも純正じゃなかった 
  { ~''(・・(⌒    -r′ のだろう
  ヽ )三(    ノ^ー 、  
  ,ィ iヽ、___(⌒)ヽ_  ' 、 
/   ヽノYヽ/ ノ ~.レ-r┐ヽ、 ヽ ビシッ 
     。|   ノ__ .| | ト、 .|  
     。|( ̄  `-Lλ_レ' /  | 
/     。|   ̄`ト---‐' /  / 



これをきっかけに #KF21事業 で
嫌なインドネシアが消えてくれた


   ∧_,,∧  KF21事業で嫌な                         
  < `)∀´> ))インドネシアが              
 (つ=人..⊃    消えてくれた二ダ           
  ̄(...:::)  ∞~モグモグ                       
   (....:::::)  ~∞ マシソヨ~                       


お金を出したくなくて何の罪もない
飛行機も墜落させて... 
ムスリムとは取引してはいけないということを
はっきり見せてくれるね


.        ○
.    「 ̄l二ニ=-┃
|  {     ┃ お金を出したくなくて
,   L_二ニ=-┃
.        ┃何の罪もない飛行機も墜落させた二ダ
.        ┃ ∧_∧  
     _.  ┃<`∀´ >     ____
   /  ヽ⊂       )__/´   /
 ∠     //⌒ヽ   )/|   /
    \ | ̄ ̄ ̄ ̄  ∧∧ /
   <∧|____<〃マヽ>
   <{{><}}>  <{{><}}>
   <ヽ.ムノ' >  <ヽ.ムノ'>



続いては韓国製のリニアです
韓国もつくってたんですねぇww



#現状では観光ケーブルカー並の変更も?…
#4500億ウォン投じた韓国リニアの屈辱 


韓国仁川(インチョン)空港交通センターから
龍遊(ヨンユ)駅まで6.1キロメートル区間を
行き来した磁気浮上鉄道が14日から年末まで
休業に入った。

さらに大きな問題は4500億ウォン(約471億円)
を投じて開発した #磁気浮上列車 が、事実上、
#観光地のケーブルカー同然 の境遇に転落する
可能性が高い後続措置が推進されているという点だ。
一部では輸出どころか磁気浮上列車技術そのものが
死蔵される懸念まで提起されている。

国土交通部や仁川空港などによると、磁気浮上列車は
重整備を受けなければならない時期を迎えたが、
まともに実施できない必須保有車両の基準を
満たすことができないという理由で休業することになった。


#仁川空港磁気浮上列車休業に突入

*   ┓  ,,しっかり捕まってろ
   ┃  'iiミ,休業に突入してやるニダ!!
   ┃ illii ミ;,     
   ∩<`∀´rミ,  ヒャッハー!!!
   丶 ┳⊂_ )
     [@]コ.ノ⊃
    ◎┻iココ◎ =3 =3


仁川空港は磁気浮上列車4編成を保有しているが、
重整備が適時に行われなくなったため、
この日から車両2編成の運行が不可能になり、
安全基準に伴う3編成の維持基準に合わせられなくなった。

仁川空港磁気浮上鉄道チーム
ソ・ヒョンホ・チーム長
「車両製作会社である現代ロテムに昨年初めから
重整備の実施を繰り返し要請したが、物価上昇や
原材料および半導体需給問題など製作会社の事情で
日程がずっと先延ばしになている」

#整備を適時にできず基準を満たせない

仁川空港は現代ロテム側に早急な重整備実施を
要請し、進行状況によって休業期間を調整する
計画だ。
反面、現代ロテム側は「当社の事情で重整備が
遅れたのではなく、仁川空港が決定を先送り
したため」という反応だ。


どうやら仁川空港側と現代ロテム側の言い分が
対立している模様です (・∀・)ニヤニヤ

続いて韓国の宗主国 中共さんの話題です


中国版新幹線、運行は1日1往復 
北京五輪で整備、活用できず


2月に開かれた #北京冬季五輪 のために中国が
整備した #高速鉄道 (中国版新幹線)の新路線が
、需要不足で1日1往復だけの運行になっている
駅前の商業施設は閉鎖中。国家の威信をかけた
プロジェクトが有効活用されていない。


中国は北京と河北省張家口に分散する五輪会場を
約1時間で結ぶ新路線を建設。中国メディアに
よると総投資額は580億元(約1兆2千億円)。
「万里の長城」の地下深くを通る全長約12キロの
トンネルを貫通させ、「ハイテク五輪」の象徴
として自動運転システムも導入した。
共同

* l ∨∨∨∨∨  l  是欺瞞的報道
.  |  ─近平─   | 我思中共的高速鉄路最高級在全球!
 / \    / \
 |  ┏(__人__)┓ |否定する者はウクライナみたいに
 | |  ⌒ \.l/ ⌒    | ロケット軍で吹っ飛ばすぞ
/ |. l + + + + ノ  |わかったか 矮人鬼子!!
   \_____ / 



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