武漢ウィルス】韓国 大韓航空など経営危機 軍事費も削減へ

世界中に被害が広がっている武漢ウィルス
ムン政権の与党が大勝した韓国でも
経済的損失が増加し続けています

特に頻々と伝えられるのが　航空業界の
危機です

【韓国】大韓航空、今月中に現金が底をつく

新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、
韓国最大航空会社の大韓航空が流動性危機を迎えた。

売り上げは急減する中、毎月の固定費用に加え、
満期が今月到来の社債だけでも２４００億ウォン
（約２１３億円）にのぼる。
事実上、今月中に資金が底を突くということだ。

航空業界などによると、大韓航空が先月発行した
航空運賃債券ＡＢＳの６２２８億ウォン
（約５５２億円）が今月末にすべてなくなる。

売上を担保にしたＡＢＳで資金調達してきた

航空機リース費用や人件費など１カ月間の
固定費用４０００億－５０００億ウォンに
加えて　今月満期の社債が２４００億ウォン
あるからだ。
大韓航空は２兆ウォン程をＡＢＳで調達してきた。

費用は変わらないが、収入がない

旅客の売り上げの９４％を占める国際線路線
の運航が新型コロナで停止したからだ。


大韓航空は新型コロナ事態が発生する前
国際線を週９００回ほど運航していた。

現在は週５０－５５回に減少した。大韓航空の
先月の旅客輸送量は前年同月比で７５.７％減少

さらに上半期に満期が到来する社債も負担だ。
大韓航空の場合、今年満期が到来する
社債など借入金は４兆３０００億ウォン規模。
このうち１兆２０００億ウォンは６月が満期だ。

大韓航空は全職員の７０％以上が６カ月間の
循環休職に入った。また、役員陣は月給の
３０－５０％を返納し、資産売却を通じて
流動性を確保する対策を用意したが、
危機を乗り越えるには十分でないという評価だ。
中央日報

これより前に大韓航空は従業員1万9000人の
うち7割を一時帰休を実施すると発表していました

更にアシアナ航空も　ヒュンダイGによる
買収が　厳しい局面を迎えています

アシアナ航空債務、蓋開けてみると `衝撃`

資本は6300億なのに負債11兆3800億ウォン
大韓航空・CJ CGVなどの債務も深刻な水準

アシアナ航空の負債比率が昨年末基準で
1795.11％を記録したと韓国取引所明らかにした。

アシアナは、個々の財務諸表ベースで全体の
有価証券市場上場企業の中で最も負債比率が高かった。
資本量は6300億ウォンだが、債務の規模が
なんと11兆3800億ウォンに達した。

アシアナ航空は、2018年の年末基準
で負債比率が814.85％であったが、昨年
倍増以上に増えた/MBNニュースより

アシアナ航空は2019年末に錦湖（クムホGから
現代グループ入りとなりましたが　買収自体は
まだ完了していません

累積負債が一兆円規模な上に　武漢ウィルスの
影響で航空や観光業界は暗い状況です

現代Gの損得勘定しだいですが　買収そのものが
破綻する可能性もありそうです

また武漢ウィルス対策に軍事費削減も

行うようです

※関連記事見出し
F35戦闘機3000億ウォン、海上作戦ヘリ2000億ウォン、
イージス艦1000億ウォンを削減

韓国はF-35Aを40機調達予定でしたが　2機程度は
減る模様です

また韓国は感染増加に歯止めがかかったと喧伝してますが
退院した者が　再陽性になる数が増加しているのが
気になります


記事を見た方は↓ポチッ お願いします

にほんブログ村


 #韓国  #大韓航空  #経営危機  #軍事費削減  #ムン政権  #武漢ウィルスムン  #経済的損失
#アシアナ航空  #飛行機  #航空機  #パイロット  #乗り物  #乗り物のニュース  #旅行  #観光

当サイトのプライバシーポリシー