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2021年9月30日木曜日

〇中国の巨大観光開発系企業 海航集団 20兆の負債を負い陳峰代表逮捕


最近 大陸企業の巨大破綻騒動が続いていますが
当サイトでも何度か取り上げている海航集団
とうとうCEOが逮捕されちゃいました ´ ω `)ㇷ゚ッ


海航集団の陳峰代表拘束


海航集団に対して債権者が総額1兆2千億元
(約20兆4千億円)を請求していることが分かった。

 中国警察が同国の複合企業、海航集団
(HNAグループ)の陳峰・董事長と
譚向東・最高経営責任者(CEO)を
拘束したことが28日までに分かった。
同社が明らかにした。

24日に出された短い声明の中でHNAは、
海南省警察が「強制措置を取った」と説明。
両氏に対して犯罪の疑いがかかっているという。




具体的にどういった法律違反を犯したと
されているのかは言及していない。
中国の司法システム上、警察は「強制措置」
に続いて正式な逮捕を行うのが通例だ。

一時は強気の企業買収や投資で知られた
HNAだが、今年経営破綻(はたん)に
陥っていた。上記の声明では傘下の企業に
ついて、「安定的に秩序正しく運営されて
おり、再編業務を法に従って進行中」だと
している。そのうえでこれらのビジネスに
影響が及ぶことは一切ないと述べた。

中国外務省の報道官は27日、HNAの
幹部について記者団から質問を受けたが、
譚CEOのことも同氏の拘束のことも
関知していないと答えた/CNN Businessより

海航集団危機も大きな爆弾


恒大集団危機が大きく取り上げられて
いますが こちらも危険です
この海航集団は多角経営で急成長した
企業でしたが 特に観光ビジネスに強く
ホテル ヒルトン南京などいくつもの
有名ホテルを傘下に収めていました

更に世界でも有数となるはずだった
大新華航空という巨大航空会社設立の
大計画が進めていました

この大航空会社計画は蹉跌しましたが
もうひとつ 巨大な計画が進められていました
それが海南自由貿易港計画です

これは海南島を中国のハワイとモンテカルロを
足したような観光と娯楽の一大拠点とする
壮大な開発計画でした
しかし 中核となる海航集団はガタガタに
なっています

もし この事業まで暗礁に乗り上げたら
どれほどの負債を抱えるのかちょっとわかりません
とにかく ドえりゃー額になることは
間違いないでしょう

しかし ここも会長はフランスで事故死
CEOらは逮捕と闇が深いです

関連過去記事↓

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2021年7月7日水曜日

〇中国経済活性化の切り札 海南自由貿易港計画に疑問符が付く 

中共はここのところ 海南省にある海南島に
海南省自由貿易港建設計画を設定して
中国経済活性化の切り札として位置付けてきました



そして中国のハワイと称し 自由貿易港や
海南島内全域で関税をゼロとして免税店を
多数誘致しました

最近でもかなりの計画が発表されました

海南自由貿易港、第13期・計7件の制度革新例を発表
海南自由貿易港は7月5日、次の第13期・計7件の
制度革新例を発表した。/中国網

海南自由貿易港の具体的な内容


伝えられる話も景気のいいものがほとんどで





文昌市近郊にロケット発射場を造り
宇宙開発の玄関口とも喧伝しました



さらに日本からも 資生堂やラオックスなど
お馴染みの媚中企業がこぞって参加の様子です

しかし この海南省自由貿易港という巨船の船底で
大きな亀裂が起きている可能性が出てきました

巨大観光企業 海航集団の破綻

グループの中核だった海南航空の会長で
人の好さそうに見える王健だったが 
2018年に南仏で死体となって発見された

中国で航空やホテルビジネスなどの
一大観光企業となっていた「海航集団」が破綻し
関連のリース代などの未払い総額は13兆円
ともいわれている巨額負債を出すことは
過去に取り上げてきました
(経営破綻はしましたが 運用は続いています)

しかし その余波が広がりつつある模様です
つまり この破綻が中共政府が鳴り物入りで
進めた海南省自由貿易港計画に齟齬を発生
させてきているようです

以下の記事は まだ確定的ではないこと
お断りしておきますが 現地の住民らの
投稿では けっして中央の計画通りには
進んでいない様子が垣間見えます

中国海南省の自由貿易港 
ゴーストタウン化が深刻か

確かに夜間なのに部屋に明かりがついていない

中国共産党(以下、中共)当局は去年6月に
海南省に自由貿易港を設立してから1年以上経った。

現在、海南省文昌市は、高層マンションに
入居者がほとんどおらず、ショッピング
モールにも顧客がほぼゼロで、まるで
ゴーストタウンのような無人の町となったと
、現地のネットユーザーが明らかにした。

また、海南省に位置する三亜鳳凰国際空港
は2021年2月に破産を公表した。


中共当局は2020年6月1日、
「海南自由貿易港建設全体計画」を
正式に発表した。

中共公式メディアの報道によると、
当局は効果的な監督と管理を前提に、
海南島内全域の税関管理特別区画を
建設する。

貨物貿易に対して、「関税ゼロ」を
基本的な特徴とする自由化・利便化を
目指す制度を実施するという。

この自由貿易港」政策により海南島に
高層住宅と大規模ショッピングモールが
幾つも建てられたが、実施して1年以上
経った現在は入居者と顧客がほとんどいない。



文昌市現地のネットユーザーが投稿した
動画では、文昌市の満目蕭条(まんもくしょう
じょう/見渡すかぎり全てがひっそりとしていて
寂しい様子)の光景が映っている。

大きな団地では数世帯しか入居しておらず、
街には人通りが少なく、通行車両も少ない。
市中のショッピングモールも閑散としている。

また、中共公式メディアによると、
海南省高等裁判所は2月の裁定で、債権者が
三亜鳳凰国際空港に対して提出した
破産・再生申請を受理し、HNAグループ
(海航集団)を清算責任者と指定した。
同空港は中国史上初の破産空港となった。
看中国より

三亜鳳凰国際空港は2007年5月に国際線ターミナル
が完成し開業した この海南島の入り口です

習体制が この海南自由貿易港に
入れ込むのは香港問題の影響が強いでしょう

強権の続く香港が自由諸国から睨まれ
資本や人材が流失することは端から判って
いたことですから その代替たらんとして
いるわけですが無理だろうという者もいます

最終目的は香港に代わる存在を目指している?

台湾の経済学者Wu Jialong ウー・ジアロンは、
中国共産党が実際に自由港を設立することは
強く望んでいないと考えています

中国共産党が本当にそうしたいのであれば、
香港が自由港になり香港さえうまくいけば、
それで十分だからです

さらに、東莞と深セン香港近郊は香港から
大香港に割り当てることも可能です

香港自由貿易港の範囲を拡大するために、
東莞側に国境通関手続きを設けることが
でき、こちらの方がより簡単で便利です。

それなら何故 最初からやり直して
海南でそれをするのでしょうか?

このような見方をする者もいます


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