年が改まりした
しかし 新年早々 笑えない出来事が多発しています
地震は天災ですから仕方がないですが 特に問題なのは
本来 #国民を守るべき立場にある公明国交省配下の
#海保機がからむ重大な事故です
#羽田空港で日航機炎上
#海保機と衝突乗員乗客は全員脱出
２日午後６時ごろ、東京・羽田空港のＣ滑走路で、
新千歳空港発の日本航空５１６便が羽田航空基地所属の
#ボンバルディアＭＡ７２２機と衝突、炎上した。
日航機の幼児８人を含む乗客３６７人、乗員１２人の
計３７９人は全員機体から脱出した。
国土交通省によると、日航機と衝突した海保機は、
能登地震の対応で新潟に向かおうとしていた
jiji
日没後の暗い滑走路に降り立った機体は、乗客を
乗せたまま、炎を上げた。
2日、羽田空港で起きた日航機の火災。着陸後の
機内には煙や熱気が広がり、「早く出して」と
叫び声が上がった。炎は一気に機体を包んでいき、
乗客は脱出シューターを使って命からがら機外へ。
逃れた一人は「安堵して号泣した」と緊迫の脱出を
振り返った。
事故があったのは午後6時前。当初は機体後部の
客室内に激しく火が上がる様子が窓の外側から確認できた。
火の手はみるみる広がり、30分もたたないうちに
機体全体に回った。「JAPAN AIRLINES」のロゴは
見えなくなり、窓やドアからは爆発するように炎が
噴き出した。
乗客の女性
「着陸した時に、いきなりボンと何かに
ぶつかったような、突き上げるような感じがした
窓から火花が見え、かがんで鼻と口をふさぐように
指示を受けた。
燃え出してからもなかなか出られず、脱出まで
5分以上あったように感じた」と時折声を震わせていた。
共同
#海保機の様子
第３管区海上保安本部などによると、日航機と
衝突した海保機には６人が乗っていた。
#男性機長は機体から脱出し、残る機体に搭乗
していた6人のうち5人が死亡したとのことです
一方で東京消防庁によると、日航機に乗っていた
１７人が負傷しています
責任は海保機か
ところで管制官の証言で日本航空機に対して
滑走路への進入許可が出ていた一方で海上保安庁の
航空機に対しては滑走路手前まで走行するよう指示を
出していたことがわかりました。
更に日本航空側も #着陸許可は出ていたが海保機は
視認できなかったということです
因みにボンバルディアＭＡ７２２と書かれていますが
機体の種類はボンバルディア DHC-8-300型で全長26m
ある双発のターボプロップ機で機体番号JA722Aです
#みずなぎＭＡ７２２ と呼称されています
これらを勘案すると現状では この海保機側の
人為的なミスの可能性が高いでしょう
すでに業務上過失致死傷で警察が動いていますが
#本来なら国民を守る立場にある海保の不始末
所管する #公明国交省も関係ないでは済まされないでしょう
思えば観光船kazuoneの事故 ビックモーターの一件
利権人事 ダイハツなどの不正にトンネルのおから工事
乗り物やインフラ関連の悪い出来事が多すぎますね
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