乗り物】#EVトップのBYDの株バフェットが大量売却 #ヒョンデEVも減少 #F16墜落など

今回はEVからF16戦闘機の墜落まで幅広く

#乗り物のニュースをみていきます

まずトップ画は大陸でのトラック同士の衝突です

中国　#江蘇省の交差点で大型トラック3台が絡む衝突

　江蘇省泰州市高港区の十字路交差点で4日朝、

3台の大型トラックが正面衝突して、炎上したという

重大な交通事故が発生した。現場で死亡者が出た。

続いては本題に入ります

好調に見えるEV業界ですが その財政や資本などに

関しては波乱含みの動きとなってきており販売数で

トップのBYDにも内情に暗雲が漂っています

#ウォーレンバフェットが10回目のBYD株売却　

#背景にBYD存続の危機

　米国の著名投資家ウォーレン・バフェット氏が

経営するバークシャー・ハサウェイは3月31日、

#BYDのH株を248万株売却 保有比率を従来の11.13％から

10.90％へ引き下げました。

BYD株を14年間保有してきたバークシャー・ハサウェイは

、2022年8月24日から10回連続でBYDH株保有比率を下げる

動きを見せ、保有比率を19.92％から現在の10.9％にしました。

また現代自もEVは減らしています

#世界のEV販売台数が30％急増も現代自はマイナス成長 

今年第１四半期（１～３月）に世界市場で

販売された電気自動車（ＥＶ）は270万2000台で

昨年同期より３０.２％伸びた。グローバル上位

10ブランドがいずれも二桁以上の成長率を上げた中、

韓国の現代（ヒョンデ）自動車グループだけが

唯一販売台数が減少するマイナス成長を記録した。

*　　　　　  (⌒⌒)  

　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!!  

.　　　　　　　ﾉ Ｌ  

　　　　　⌒_ノK　ヽ＼ <嫉妬に狂った

　　　／　　＼ 三 ／　 ＼　　アホチョッパリが

　 ／　Ｕ　 （__人__）　 ＼　ヒュンデ買うのを

 <u　　　　　　|::::::|　Ｕ　>　必死に我慢している

　 ＼　 ￣＼      l;;;;;;l　u／l!| 　から二ダ!!!  

#米新興ＥＶローズタウン破産申請の恐れ　

#鴻海科技が契約違反主張

米新興（ＥＶ）メーカーのローズタウン・モーターズは

、大株主の台湾・鴻海科技集団（フォックスコン）に

よる追加出資が不透明なことから、破産法の適用申請を

迫られる恐れがあると表明した。ロイターより

ここからは航空機の話題です

韓国で墜落したF16からみます

#オサン空軍基地近くでF16墜落

※これは現場の監視カメラ画像で資料映像ではないです

 

米軍のＦ１６戦闘機１機が、韓国国内に
ある主要な米軍基地の近くで墜落した。

 

#第８戦闘航空団所属の機体は、６日午前９時４５分
前後、烏山空軍基地近くの農村地帯に墜落した。

 

パイロットは無事に脱出し、最も近い医療施設に
搬送されたという。米軍によれば墜落による
民間人の負傷者はいなかった。/ＣＮＮなど

#沖縄でトラブルを起こした機体との関連は?

陸自ヘリが墜落したすぐ後にやはり韓国に
配備されていた #米空軍のF16が2機も宮古島の
南約60キロ地点で1機がエンジントラブルを起こし
緊急着陸しました

 

そうなるとこの #緊急着陸した機体と今回の墜落機
どちらもエンジントラブルなので同一の可能性が
あると思ったんですが緊急着陸はこの機体の垂直尾翼の
部隊コードから　#烏山空軍基地　#オサン基地所属だと
わかります

そうなると #第36戦闘飛行隊 #36thFighterSquadron 
#36FS (F-16C/D)に配備されていた機体です

 

 

一方で京畿道平沢市に落ちた機体は #第８戦闘航空団所属
でWPとなるはずですから　別の機体だとわかります

この墜落は 事故が起きた場所がオサン空軍基地近くなのに
落ちた機体はクンサン基地所属というひっかけ問題っぽい
ところがありましたなw

 

しかし #韓国配備のF-16にトラブルが多発していることは
事実です

陸自ヘリ墜落について不審点を載せてありますので見てください

 

レーザー照射か!?　一週間で日米ブラックホーク3機墜落
　計22名の将兵が死亡していた

 

続いて　#大型飛行船基地が確認されました

 

 

米国の衛星画像情報企業BlackSky は、中国
#西部の新疆自治区の格納庫の外にある飛行船
エアロスタットと思われる画像を公開しました

中国北西部の巨大な格納庫の前にある涙滴型の
飛行船が映っているようです

しかし　ちょっと変ですね　飛行船とハンガーの

サイズがまるで違います

本当ならもっとずっと巨大な飛行船があるはずです

なんの目的で大型飛行船を造るのか?

ところで　こうした大型飛行船はなんの目的で
造られるんでしょうか

飛行船は過去の最高速度でも実在した有名な
ヒンデンブルク号などが最高135km/h程度と低速です　
それに輸送量も知れています

 

長所は長時間の滞空能力です

そうなるとこの利点を生かして過去に出現した
偵察気球との組み合わせがあっても不思議ではありません

 

当サイトでは　2月15日の記事で大小の気球などを
目的に応じて組み合わせる大掛かりなシステムの
可能性を示唆してきました

この大型飛行船が情報を集約する母船的な
役割を持っているのかもしれません

 

ところで天才技術者二コラテスラは現在の
航空技術をもってしても不可能な超音速飛行船の
開発を計画していました

 

このワイヤレス送電で空中停止する飛行船は85年後に実現しています

しかし超音速飛行船は現在でも　まだまったくの不可能です

 

この可能性について取り上げていますので見てください

 

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