今回は #中国のメーカーでなくディーラーの話題です
#中国第2位の自動車ディーラー広匯汽車が
20営業日連続で終値が1株当たり1元を下回り、
取引ルールに基づき、市場から撤退することになりました。
これは中国経済の低迷と自動車市場の激化が進み
投資家がこの業界に対して信頼を失ったことを示しています。
看中国
このディーラーは投資家からの信頼を失っており
株価も低下しています
#広匯汽車股份有限公司についてすこし載せておきます
2006年に設立され疆ウイグル自治区にある民間企業で、
主に自動車販売および自動車金融・リース業に従事しています
#馬福会長 と王盛取締役兼社長の下で
その後に上海に比重を移して急成長を遂げました
#BMW、アウディ、ボルボ、ジャガー・ランドローバー、
マセラティなどを含む多くの高級ブランドの販売や
リース業で同社は 2023年通年では営業利益が
#約1379億9800万元と大陸の同業界で二位となっており
新車販売台数59万5700台は同業界で一位でした
#6月には新たなEVブランドも喧伝したが・・
そして28の省、自治区、中央直轄市をカバーする
全国的な自動車流通ネットワークを確立して695の
店舗を含む合計735の営業店を運営していたわけです
また #広匯汽車のホムペには直営に押されて弱いとされていた
EVに関しても 6月にも #中国のEVブランドのiCARを扱う
新店舗オープンの記事が大きく扱われていました
それが #7月には20営業日連続で株価が1元を下回り、
上場維持基準を満たさなくなり上場廃止に追い込まれたわけです
この他にも #中国のカーディーラーの全体で4割が赤字と
なっており業界全体の厳しい状況を示しています
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