今回は #大陸のインフラ投資関連の記事です
まず最新の新素材開発工場が大炎上しました
#徐州市の千億円超えの開発プロジェクトが大火事
#江蘇省徐州市の弘元新材料有限公司
ここは2022年に立ち上がったばかりの
濛々と立ち込める煙
会社で この工場も徐州市から2000億円
近くが融資されて造られた新工場施設でした
看中国
また2兆円を超える予算が投じられた海上大橋も
いまや火の車と化しています
#2兆円の港珠澳大橋が苦境に陥る
この橋は #港珠澳大橋 #こうじゅおうだいきょう
といい中国広東省珠海市と香港新界離島区ランタオ島
とマカオ花地瑪堂区を結ぶ海上橋です
#中国共産党のインフラ事業 の偉業と喧伝されており
この橋も香港やマカオの発展に不可欠なものであると
されてきました
しかし この2兆円以上かかった大橋事業
計画と大変な齟齬をきたしています
理由はまず計画の見通しの甘さ
つまり かつての大幅な成長をしていた頃の
中国経済の右肩上がりの状況をベースに
計画されました
そこに景気低迷と武漢ウィルスのコロナによる
経済的な打撃 そして香港の傘革命運動のさいの
民主化弾圧とそれにともなう国際的資本の流失など
が重なって酷い状況となっています
具体的には港珠澳大橋の交通量の現状は
#推定交通量の一割程度 また通過した車両の
これまでの徴収通行料は約5億
これに対して大橋全体の年間の維持費は
約440億円もかかっているという
典型的なお荷物インフラとなっています
一説では中共の巨大インフラ投資90案件のうち
計画通りなのは3割にも満たないとする意見もあります
これより更に巨額な海南島事業にも暗雲が立ち込めています
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