今回は創価公明配下の国交の人事介入問題で
更にる処分や生々しい実態についてです
#利害関係者から接待で国交省航空局長を懲戒処分
#国土交通省は利害関係のある事業者から
飲食接待を受けるなどの国家公務員
倫理規程違反があったとして、久保田雅晴
航空局長を同日付で戒告の懲戒処分にしたと
発表した。
この問題は #国交省ＯＢの再就職を巡り、
同省の元事務次官が民間企業の役員人事に
介入した案件を調べる過程で浮上。
同省の現役職員がＯＢに情報をメールで
送っていたことが分かっている。時事
#久保田航空局長は一連の人事介入問題が公になる
二日前に元次官と接触していたことが分かっています
#元次官と航空局長が国交省人事介入報道前に会食
斉藤鉄夫国土交通相は同省の元事務次官による
民間企業「空港施設」への人事介入問題に関連し、
新聞が問題を報じた３月３０日の２日前に、
久保田雅晴航空局長（５８）が元次官と会食していた
ことを明らかにした。
臨時記者会見を開き「再就職あっせんなどの
やりとりはなかったと報告を受けた」とした上で
「事実関係を再確認する」と述べた。
んも～ #山口代表に国交の鉄夫くん!
::| 永遠の師匠 | 勘違いするなよ!
| -==≡ミ ≡=-|
──| <・> |￣|<・> | 接待ならワシも呼ばなきゃ
ヽ< ＼＿／ ヽ＿/| ダメでしょ
／( )＼ヽ それでは世界平和を呼ぶ
（ ｀ ´ | 言葉を唱えたまえ
ヽ ＼＿／＼/ヽ／ | イトマン ウーマン
ヽ ＼ ￣￣／ ／ キンマンコだよ♡!!
#羽田発着枠も人事めぐる会議で元官僚がちらつかせた古巣の権限
#東証プライム上場の空港施設社。
その代表取締役に誰が就くか。社幹部らによる
会議は紛糾していた。
2021年5月31日。人事案を諮る「指名委員会」の
開催が目前に迫り、タイムリミットぎりぎりだった。
引き金は、国土交通省OBで取締役（当時）の
山口勝弘氏（64）が国交省側の意向だと主張し、
自身の副社長就任を要求したこと。
同社の社長には長年、国交省OBが就いてきた。
流れをかえて民間出身者を社長と会長に据え、
新たなスタートを切る方向で議論が進んでいた矢先の要求だった。
「山口さんが副社長に自薦でなることについて、
どういう理由を考えておられるかがよくわからない」
出席者の戸惑いを受け、山口氏が口にしたのは、
航空大手2社の名前だった。
#日本航空（JAL）と #ANAホールディングス（ANAHD）。
空港施設社の主要株主だ。
2社の「トップにつながる方」と話をしている。
山口氏が代表取締役に就く案に「異議はない」と確認済みだ
「奴隷のように言うことを…」
民間出身者が社長に就けば、国交省側からみれば、
半世紀にわたり省OBが占めてきたポストを失う形になる。
朝日より抜粋
#日の丸ジェットの邪魔て自分らは接待漬けに利権まみれ
さすが #カルト創価公明配下の国交省ですなぁ
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