ウクライナ側の反撃の情報がやや増えてきていますが
その背景にはロシアのロジスティック/兵站の息切れが
見られています
しかし その一方で怪しげな動きをみせる
貨物機や船舶など #乗り物 の情報があります
ロシア支援のモスクワ行き貨物機か?
中国の重慶市発モスクワ行きの貨物機3U3839便は
25日、離陸後、機械の不具合により引き返したと
外部に発表した。
このニュースは、中国内外のSNSのネットユーザーに
広く転載・議論された。
米国に発見されたために、途中で引き返したので
はないのかとコメントする人もいた。
同機は、ハードランディング（硬着陸）に
よる損傷を防ぐために、8時間にわたって
旋回して燃料を消費していたという。
その後、無事に着陸した。
中国共産党機関紙「新華社」によると、
重慶市発モスクワ行の貨物便3U3839便は25日、
離陸後に機械トラブルで帰航し、現在はすでに
無事着陸した。
四川航空3U3839便は、25日7時43分に
重慶江北国際空港を離陸し、現地時間25日
9時30分にモスクワのシェレメーチエヴォ
国際空港に到着する予定だった。
25日16時7分、同機は重慶江北国際空港に
戻り無事着陸した。
貨物便3U3839の輸送記録を調べたところ、
重慶市からモスクワへの物資の輸送が
先週3回行われていたことが明らかになった。
西側諸国は、中国共産党がロシアを支援して
いるという証拠を確かに握っているからこそ、
何度も北京に警告しているのだ/看中国より
中共側から怪しい臭いがプンプンしますね
また先日 中国南部の広西チワン族自治区梧州市に
墜落した中国旅客機は 当サイトで生存はちょっと
ムリだろうと書きましたが やはり132人全員死亡が
確認されています
続いては海路についてです
位置情報を知らせないロシアのタンカー増加、
制裁逃れの恐れと専門家
ロシアのタンカーで位置情報を知らせない船舶が
このところ増えており、海事専門家は
ウクライナ侵攻で発動された対ロシア制裁を逃れる
動きの可能性があると指摘した。
海事リスク情報会社ウィンドワードによると、
25日終了週に船舶自動識別装置（ＡＩＳ）を
作動させずに運航していたロシアのタンカーは
少なくとも33隻と、過去１年間の週間平均
（14隻）の２倍強に上った。
ブルームバーグの委託で調査を行ったウィンド
ワードによれば、こうした動きは主として
ロシアの排他的経済水域（ＥＥＺ）内ないし
その周辺で確認されたという。
国際海事法は商用船舶に対し、航行中の
ＡＩＳ作動を義務付けている。ブルームバーグより
ロシアの強気が収まらない背景には
北朝鮮も同様ですが こうした制裁逃れの
方策がいくらも取れるということもあるでしょう
いまのところ ロシア艦艇にのみトルコが海峡通過を
阻止しましたが 海上封鎖や臨検などもできない
現状では民間を装った物資輸送は筒抜けです
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