今回は #乗り物のニュースです
まず #中国製EVの品質と安全性は、以前から
問題視されていますが事故が多発しています
#中国産電気自動車自然発火が相次ぐ
近年台頭してきた #中国産電気自動車
EVは頻繁に自然発火しています。
中国消費財品質安全促進会の副理事長で、
国家品質監督総局執行検査司元司長の厳馮敏氏は、
緊急管理部門の統計によると、2023年第1四半期に
#電気自動車の自然発火が32％増加し、平均して1日に
8台の電気自動車が自然発火していると暴露しました。
中国産電気自動車を購入した多くの人々は、
自分の車が突然自然発火するのではないかと
心配しています。また、安全の問題だけでなく、
#中国産電気自動車の品質も批判されています。
多くの購入者は、中国産電気自動車は公式の
宣伝とは異なり、何カ月も運転してみると、あちこちで
トラブルが起きていると暴露しました。/看中国
この中国でのレポートの中ではいくつもの
問題点が指摘されています
#EVが衝突事故などを起こしたのならまだしも
例えばこの車両は 路上の石などが擦っただけで
バッテリーが発火し始めました
そして 最後はこのようにほぼシャーシだけの
残骸になってしまいました
またバッテリーに関してもお客にフルチャージで
500km走行可能と喧伝していましたが 実際には
バッテリー寿命のために8割充電が推奨されており
結局400km弱しか走れないなど看板に偽りありと
いった状況です
続いては日本再上陸作戦を敢行した韓国ヒョンデです
#現代車が日本再進出で700台販売
#チョ現代車常務日本は非常に閉鎖的な市場
#東京ビッグサイトのジャパンモビリティショー
(旧東京モーターショー）
今回の展示会には、全世界から475社が参加した。
日本ではトヨタやレクサス、ホンダ、日産、スズキなど
モビリティ業界を代表する企業が多く参加した
#韓国の完成車メーカーの姿は見られなかった。
現代モービスだけが閉鎖型ブースを作り、完成車
メーカーの関係者を対象に製品と技術を紹介した。
昨年2月、日本市場への再参入を宣言した
現代自動車は、今年8月までの間に700台を販売した。
以前、現代自動車は2004年までは韓流ブームに
乗って年間2500台余りを販売したが、その後下落傾向
が続き、2010年には日本市場から一時撤退したものの
、その後、アイオニック5を前面に出して日本のEV市場に
挑戦している。
#現代自動車のチョウォンサン日本法人長（常務
は「日本は軽自動車が40%を占め、輸入車は5.4%しかないなど、
非常に閉鎖的な市場」だとし「特にEVブランドはEVだけを
販売してはならない。高速充電器と充電インフラまで
（販売に）含まれるため、本社と協力を進めている」と語った。
ハンギョレより
: ／⌒⌒⌒⌒＼
/ 大韓 ' ヽ チョッパリ国は
/ ￣￣￣￣￣ ﾐ | 非常に閉鎖的二ダ!
| ＼, k,／ ,┴-|、
[| ヽ､ ,ノ [l | 自動車キャベツも
{ ~''(・・(⌒ -r′ 考えられる
ヽ )三( ノ よく反省しるニダ!!
,ｨ iヽ､＿＿＿(⌒)ヽ＿ ' ､
／ ヽﾉYヽ／ ﾉ ~.ﾚ-r┐ヽ､ ヽ ﾋﾞｼｯ
/| 。| ノ__ .| | ﾄ､ .|
/ / 。|（￣ ｀-Lλ_ﾚ' / |
/ / 。| ￣｀ト---‐' ／ /
閉鎖的とはとんだ言いがかり
ちなみに #日本では1978年より自動車や主要自動車部品は
無関税となり、自動車輸入が自由化されました。
つまり #諸外国から日本に完成車を輸入する場合関税ゼロです
一方の #韓国の自動車関税は8%と最も高い国のひとつですよ
また輸入車の状況は日本自動車輸入組合（JAIA）が
発表した #2022年度の輸入車販売によれば24万6196台です
EVと騒いでますが 輸入車のうち7%程度です
へー #日本の自動車関税はゼロで
#韓国兄さんの自動車関税は8%かぁ
* ＿＿＿_
／ ＼ それで一年半で
／ ─ ─ ＼ #ヒョンデ累計700台達成か
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ぷっw
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
* (⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!!
. ﾉ Ｌ
⌒_ノ K ヽ＼ <ジェロ関税の裏には
／ ＼ 三 ／ ＼ 日王軍の邪悪な陰謀が
／ Ｕ （__人__） ＼ 隠されている二ダ!!
<u |::::::| Ｕ >
＼ ￣＼ l;;;;;;l u／l ぐぬぬ!
在はなんでヒュンダイ乗らないんダイ?
#ヒョンデに載るの～イヤイヤよ～♪
こんな感じなんですかねぇww
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#乗り物 #簡単に火を噴きだす中国製EV
#韓国ヒュンデ日本を閉鎖的と批難 #日本の自動車関税ゼロ
#韓国の自動車関税8パーセント
#ヒョンデ1年半で累計700台達成
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#日本では1978年より自動車や主要自動車部品無関税
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#輸入車の状況は日本自動車輸入組合JAIA
#2022年度の輸入車販売24万6196台
#輸入車のうちEVは7パーセント程度
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