世界の軍事と科学&#12288;航空宇宙のページ

そうか! #国交省で年間1万件のデータ書き換えが発覚
　石井(公明党)前大臣の頃からか?

#韓国人なりすまし投票　#斉藤国交相韓国は文化の大恩の国

#二階が中国を相手にしないで日本が飯を食えるのか発言

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#斉藤国交は韓国を強烈マンセ～

#自公政権の中国と半島のマンセ～状態　#二階元幹事長が日中議連会長に就任　

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2023年4月15日土曜日

そうか　#関連業界天下り最多は国交省しかも逆らえば村八分　#アジア平和公明の正体だ

今回は #人事介入で問題化している公明党配下

の #国交省の利権などのドス黒い部分に関する話題です

まず興味深い記事があります

#私を村八分にした国交省 #元経営者の怒りと官僚国家の正体

国土交通省からの圧力で、自らが創業した

建設コンサルティング会社 #地域開発研究所

（RDC、東京・台東）を追われたとして、

島崎武雄氏が国家賠償を求めていた控訴審判決が

2019年4月にあった。東京高裁は圧力を認め、

一審の東京地裁判決を覆して、国に約530万円の

支払いを命じた。

国は上告を断念し、島崎氏の逆転勝訴が確定した。

それでも島崎氏の心の傷はまだ癒えていないように見えた。

千葉県柏市のファミリーレストランで対面した

島崎氏は悔しそうに、「国交省から村八分にされました。

まさに前近代の村社会でしたね」と切り出した。

#地域開発研究所 #RDC の経営者だった島崎武雄氏

国土交通省による発注の実態を国会で追及して

もらおうと前原誠司衆院議員に接触した。

前原氏は島崎氏から提供を受けた資料を不用意に

国交相に渡し、島崎氏が水面下で動いていることが

国交省にバレた。

これを機にRDCに対する村八分が始まった。

島崎氏が手に持つのは前原氏に渡したのと同じ資料

島崎氏が所属していた業界は、国交省港湾局を

頂点とする「港湾ムラ」だ。港湾局は港湾の整備など

に関して年間数千億円に上る予算規模の公共事業を

差配しており、その恩恵にあずかろうとする多数の

公益法人や民間企業を率いている。

　島崎氏が社長を務めていたRDCも、ウオーター

フロント地区の調査などを請け負ってきた。

だが突然、村八分の憂き目に遭うことになる。

　「島崎の辞表を持ってこい。

さもなければ、RDCに業務は発注しない」

　島崎氏の部下が国交省の幹部からそうすごまれるほど、

港湾ムラで厄介者扱いされるようになったのは、

島崎氏が国交省による公共事業の発注方法に疑問を

抱いたのが発端だ。

　国交省は退職者の天下り先となっている公益法人に、

長年にわたって随意契約で公共事業を発注してきた。

だが実際に業務を遂行しているのは、公益法人の

再発注先となるRDCのような民間企業であることが少なくない。

　公益法人が中間搾取し、民間企業の経営を

圧迫していると考えた島崎氏は、天下り先を無駄に

温存するような発注の実態を国会で追及してもらおうと、

水面下で国会議員に接触する。しかしその動きを

察知した国交省港湾局の幹部らはいきり立った。

報復として、公共事業の発注業務を現場で担っている

全国の出先機関に「RDCには発注するな」と指示を出した。

指示は出先機関から公益法人へと伝達され、業界内で

周知が徹底された。

　RDCに対する村八分の始まりだ。RDCの社員は

営業のために訪ねた先々から「御社に仕事は出せません」

と告げられ、会社は存続の危機に立たされた。

/現代ビジネスより

このように逆らう者は社会的に潰そうとする

国交のやり方が暴露されています

続いては具体的に #国交省の関連業界への天下り

どの程度なのか? というと過去の資料があります

#関連業界天下り最多は国交省

この調査データ表をみてもらえばわかりますが

関連する公益法人まで含めてもだいたい

各省庁とも　5～10名前後が多いんですが

われらの国交省は役職まで含めると151人と

ダントツトップとなっています

これは業界チンチャマシソヨ～!創価公明マンセ～!

こういう薄汚い構図になっているわけです

#公明国交の本当に薄汚いやり口

冒頭の記事の中で「島崎の辞表を持ってこい。

さもなければ、RDCに業務は発注しない」

という発言がありますが　人事介入の際にも

「 #国交省バックにいる人たちがどう思っているかということ

　#国交省OB昇格が国交省への協力の証し　」

このような脅しのような言葉がありました

やはり　上がカルト創価公明だと枝の国交も

こうなるんですなぁ・・

しかもスジもんは自分らを悪の組織だと認識してますが

それに対して創価　公明　国交は普段はアジア平和

子供たちのため　国の強靭化などとお題目を並べている

本当に反吐の出る連中ですよ

ついでに人事介入問題の過去記事も採録しておきます

#国交省元次官がOBを社長に要求

　#空港関連会社の人事に介入か

国交省元次官　東京メトロの本田代表取締役会長

　国土交通省の元事務次官が昨年12月、羽田など

各地の空港でビルの運営などを手がける民間企業

「空港施設」（東京都）の首脳に対し、国交省OBの

副社長を社長にするよう求めていたことがわかった

。この元次官は、東京地下鉄（東京メトロ）の現会長、

本田勝氏（69）。空港施設社を訪ねて自身の立場を

「有力なOBの名代」と説明し、社長に就任させれば

「国交省としてあらゆる形でサポートする」とも語っていた。

国交省元次官の言動「圧力と感じるのは当然」

関係図　西日本新聞より

　取材に「威圧ではない」空港施設社は東証プライム上場。

同社の事業をめぐっては、国有地の使用や、貨物施設の

賃貸事業に必要な事業者指定など、国交省が多くの許認可権を

持っている。

そうした権限を背景に、国交省OBが民間企業の

役員人事に介入しようとした可能性がある。

　複数の関係者や朝日新聞が入手した会社側の記録によると、

本田氏は昨年12月13日に同社を訪ね、乗田俊明社長と

稲田健也会長と面会。元国交省東京航空局長で同社の

副社長に就いている山口勝弘氏（63）を、今年6月に

予定される役員人事で社長にするよう求めた。

　同社では1970年の設立以来、国交省系のOBが

社長に就いていた。

2社は空港施設社の主要株主

しかし、社長肝いりの事業が損失を出すなどして

経営刷新を求める声があり、2021年から、日本航空

（JAL）出身の乗田社長とANAホールディングス（HD）

出身の稲田会長という体制になっている。

#先輩OBの名を挙げ有力なOBの名代

　本田氏は面会の席で、「方針が固まった」

「国交省の出身者を社長にさせていただきたい」と発言。

自身の立場を「有力なOBの名代」と説明し、先輩の

元次官の実名を挙げて、元次官も同様の考えだと伝えた。

山口氏が社長に就任すれば「国交省として

あらゆる形でサポートする」とも語ったという。

　空港施設社側は「上場企業なので、しっかりした

手続きを踏まないとお答えが難しい」と答えたという。

　本田氏は国交省で航空局長、官房長、

事務次官などを歴任して15年に退官。

損保会社の顧問を経て19年6月から、全株式を

国と都が保有する東京メトロの代表取締役会長を務める。

この会長人事は閣議了解もされている。

東京メトロと空港施設社の間に資本関係はない。

朝日より抜粋

これに対して人事介入された側の本田社長が

インタビューに答えています

国交省元次官から人事介入された社長明かす

「正直、唐突に感じた」

　国土交通省の元事務次官で東京地下鉄

（東京メトロ）の現会長、本田勝氏（69）が、

東証プライム上場の「空港施設」（東京都）に

対し、国交省OBの副社長を社長にするよう求めていた

問題で、同社の乗田俊明社長が取材に応じた

空港施設　乗田社長

本田氏が人事の話題を持ち出したことについて

「そういう話に来られたのは、ちょっと正直に

言って唐突に感じました」

経緯について

「（本田氏が）相談ごとがあるということで、

人事の話についてご意見なのかどうかわからないが

、お話をされた

昔はずっと国交省のご出身の方が（空港施設社の）

社長、会長という要職を続けてきたのでそういう

思いが強いのかなと受け止めました」

本田氏の人事介入言動について

「今のコーポレートガバナンス（企業統治）の

枠組みの中ではやっちゃいけないことだと私は思っています」

朝日より

#Z世代に知ってほしい公明国交の不祥事リスト

国交省というとデータ改ざんを思い出します

国交省データ改ざん関連記事のリンクです

#国交省のデータ書き換えは2013年から続いていた
　しかも役人が消しゴムで全て消して書き換えていた

こういうことがあったから　いま話題となっている

総務省側がほぼ事実と認めている文書も高市側が

怪文書などと言い逃れる素地となっているともいえます

立憲もせっかくのいいネタを生かしきれずに

立件どころか墓穴を掘るとは本当にマヌケだよなぁ

また　#国交省は2018年の小田川氾濫の際に避難メール

が遅れたためにダム放水でかえって被害を与えていました

当時の石井国交相

殺人ですよ! #国交省が全額補償しろ!　

#怒号渦巻くダム放流説明会

さて　この国交省を仕切っているのが創価公明党

なんですがその公明も随分と悪事をしでかしてきました

●そうか! 公明議員事務所ガサ入れと
太陽光グループのドス黒い実態

●そうか　#ばりうけモ～ホ～候補から　
#口利き有罪まで　#公明党犯罪リスト

選挙での投票のさいには怪しげなF取りの勧誘などで

決めずに　自分の頭で考えた候補に入れてください

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#国交省は国有地使用や貨物施設の賃貸事業に必要な事業者指定

#空港施設社に対して多くの許認可権を持っている

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2023年4月14日金曜日

#中共の飛行禁止域に日本のEEZ上空含まれる　#米世論世論で中国を敵と認識

今回は #中共の身勝手な飛行禁止域指定と

#米世論世論で中国を敵と認識する割合

の増加についてみます

#中国の飛行禁止３３便に影響　日本側当局と対応協議

#台湾の王国材交通部長（交通相）は中国が１６日午前に

台湾周辺に飛行禁止空域を設定したことについて

「３３便に影響がある」と明らかにした。

#台湾周辺で一時飛行禁止　「宇宙活動」と中国説明

どうせまたろくでもない　中国製💩ロケットの落下でしょう

王氏によると、該当空域には１８の国際航空路線があり

、１２日に日本の関係当局とも対応を協議した。

対象路線では１日１６０便が運航されているが、中国が

飛行禁止を通告したのは１６日午前９時半

（日本時間同１０時半）から同９時５７分までの

２７分間にとどまる。/台北時事

松野官房長官は、中国当局が設定した

航空機の飛行の安全に影響する可能性がある

区域について、期間が変更されたことや、

#中国は競争相手ではなく敵　#米国民の対中感情悪化

世論調査米国民は中国を競争相手ではなく、

#米国の敵と見なす傾向を強めている。

#ピューリサーチセンターが発表した世論調査

米国の成人3500人余りを対象に３月後半に

実施された調査によれば、回答者の約38％が

中国を「敵」と考えていると答え、その割合は

昨年から13ポイント上昇した。

過半数が中国を「競争相手」とみている一方で、

米国の「パートナー」との回答はわずか６％だった。

　回答者の83％が中国について「好ましくない」と

感じており、その割合は2022年から１ポイント上昇した。

　米国民の「多くは世界における中国の役割を懸念している」

とピューの報告書は指摘。

ウクライナに戦争を仕掛けたロシアのプーチン大統領と

中国の習近平国家主席の関係に対する危惧も強調され、

「習氏が世界情勢で正しいことをすると信じている

米国人はほとんどいない。半数近くが習氏を全く

信頼していないと答えている」と説明した。

ブルームバーグより

これは至極当然でしょう

また中国が一帯一路で力を入れていたアフリカでも

南アフリカで中国人が殺害されるなど反感が強まっています

#近平に接近した仏マクロンへの不信感

は世界で強まっていくはずです

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#中共飛行禁止域に日本のEEZ上空含まれる　

#米世論世論で中国を敵と認識

#中国を敵と考える割合は13ポイント上昇 #飛行禁止域

#今回は中共の身勝手な飛行禁止域指定

#米世論世論で中国を敵とする割合増加

#中国は競争相手ではなく敵

#米国民の対中感情悪化 #米国民世論調査

#中国を競争相手でなく米国の敵と見なす傾向

#ピューリサーチセンター #世論調査 #台湾交通部長

#中国の飛行禁止 #国際政治 #中国ロケット落下

#ChinasnoflyzoneincludesJapansEEZ

#USpublicopinionrecognizesChinaasanenemy

#ThepercentageofpeoplewhoseeChinaasanenemyincreasedby13points #Thenoflyzone

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2023年4月13日木曜日

#乗り物　#中国大手 #上海汽車大規模リストラ　また #韓国でEV大炎上反応あり

今回は #みんな大好きな乗り物のニュースです

まず #中国四大自動車メーカーのひとつ

#上海汽車が大規模リストラをしています

後半は電気自動車の話題です

#中国自動車メーカー　　 #上海汽車集団

#業績不振で大規模なリストラの嵐が吹き荒れる

#上海汽車集団股有限公司 #上汽集団

の2023年第1四半期の累計販売台数が再び大幅に減少した。

上汽集団に属する主要な乗用車メーカーには、

#上汽乗用車 #上汽大通汽車 #上汽GM #上汽VWなどがある。

公開された資料によると、今年1月～3月の

累計販売台数は89万1200台で、前年同期比26.99%減少した。

上汽VWは前年比31.67%減、上汽GMは32.36%減、

上汽乗用車は1.17%増となったという。

株価に関して、2022年に30.15%下落し、上海総合指数

（上海証券取引所における株価指数）は15.13%下落した。

業績不振のため、上汽集団は最近、全員の給与を

削減するという噂が広まった。

うち、役員は20％、部長は15％、従業員は10％の減額となる。

新卒採用者でも解雇か

　上汽研究開発総院も全員の給与削減や解雇に

直面し、1年未満の新卒者であっても解雇される可能性がある。

　情報筋によると、上汽集団は、給与削減以外にも、

パフォーマンス評価を同時に実施し、不合格な従業員は

より高い割合で給与が減額される可能性があるという。

看中国より

上汽集団重复恒大EV吗?

j ^ ∀ ^)　(｀八´ # Aiya!

続いては　#あのヒョンデがついにトップスピードへ!?

【ヒョンデ】#現代自動車の今年1-3月、

日本での販売実績は月平均50台

#現代自動車 #ヒョンデが今年に入り

日本市場での販売が月平均１００台未満に

留まっていることが分かった。

１３日、日本自動車ディーラー協会によると、

現代自動車は第１四半期（１～３月）に

日本市場で計１６２台を販売した。

１月は３２台、２月と３月はそれぞれ

７０台と６０台を記録した。

月平均では５０台程度になっている。

日本自動車ディーラー協会による

これがどれくらいの売れゆきかというと

ベントレーモーターズジャパンによれば

2022年の国内販売台数は過去最高の644台

（前年比＋8.1％）だったそうです

これが月平均で約54台となるので　

ヒョンデはそれくらいということになりますなw

ついにベントレーと並んでしまったニダ・・　

*　　　　∧ 　k∧

　　　　<　｀∀´>

　　.,イ　ゝ　ノ　| ヽじゃP子も

　　|| ﾍ. 　｡　　　| /| ウリナラをよく見て

　　||　| 　｡　/　 |　| 学びなさい

　　|　 | 　｡ /　　|　|　　 ∧ j∧

　　|⌒|　｡　　　|　|　　 ( ´∀｀ )＜お兄ちゃ～ん

　　＼|｀　ヽ　ヽ／　　 | ヽ_/／）

　　／|　＼人／＼|　　　 |　|3/ //

#電気自動車の話題

続いては昨今　注目の電気自動車ですが

エコカーエコカーと叫ばれている割に

落とし穴もあるようです

#電池にかすり傷で全損もエコには程遠いＥＶ保険事情

電気自動車（ＥＶ）の多くは、事故によりバッテリーに

軽微な損傷があっただけでも修理や評価が不可能になる。

保険会社としては、たいした距離も走っていない

車両を全損扱いとせざるをえない。すると、

保険料は高くなり、ＥＶ移行のメリットも薄れてしまう。

そして今、一部の国ではこうしたバッテリーパックが

廃棄物として山をなしている。

これまで報道されていなかったが、想定されていた

「循環型経済」にとって手痛い落し穴だ。

「ＥＶ購入の動機は持続可能性だ」と語るのは、

自動車リスク情報を扱う調査会社サッチャム・リサーチの

調査ディレクター、マシュー・エブリー氏。

「だが、ちょっとした衝突事故でもバッテリーを

廃棄せざるをえないとすれば、ＥＶはあまり

サステナブルとは言えない」

#バッテリーパックのコストは数万ドルに達することがあり、

ＥＶ価格に占める比率は５０％にも至る。交換するのは

不経済である場合も多い。/ロイターより抜粋

続いては #韓国で起きた派手なEVの爆発事故です

#義城唐津 #盈徳高速道で電気自動車乗用車衝突2人死亡

慶尚北道義城郡丹村面細村里の唐津盈徳高速道路

唐津方向121km地点で電気自動車と乗用車が衝突した後、

電気自動車で火災が発生し、30代と60代の男性2人が

死亡する事故が発生した。

慶尚北道消防本部によると、丹村面細村里の唐津盈徳

高速道路唐津方向 121km地点で電気自動車と乗用車が

衝突し、電気自動車で火災が発生した。

韓国人の反応　AAは管理者

#衝突後10秒以内に脱出できなければ死亡

衝突した相手の車も脱出できなければ火が燃え移り一緒に死亡

これほどであれば、走るダイナマイトではないか

タクシーを呼んだのに電気自動車が来たら腹立つわ

*　　 ■■■■■■ 10秒内に脱出でき

■　　　　　■　なければ死ぬニダ

ii　　＼,,⌒,,／　ii

　　|　(( ｡ ))三(( ﾟ ))| タクシーを呼んで

　〈 __⌒ ｜｜　⌒_ 〉　　　　

　　｜.　　●●　　..｜　EV来たら腹立つニダ!!　　

　　_＼.　|+++|.. ／

　＿＿/|ヽ　　　l　ヽ＿＿

韓国人

走るダイナマイトｗｗ

韓国人

電気自動車は、まさに凶器

動く時限爆弾

乗るなら中国に行って乗れ

韓国人（スレ主）

歩道ブロックを踏むだけで運が悪ければ

火が出るのが電気自動車である

まるで走る爆弾　

歩道ブロックを踏むだけで火が出る

/０::::::::::', 　　　

{o::::<丶｀∀´>} /乗るなら

'::::つ::: /ヽ::/　中国に行って乗れ!

　ヽ､_＿;;;::／

　　し" ~∪ 　

韓国人

電気自動車は、確かに経済的だね

火葬まで無料でしてくれるから

韓国人

クレイジーｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国人

全固体バッテリーが出てくるまで、

電気自動車は自殺行為だ

韓国人

あれは火が出たら、一瞬で800～1000度まで上がる

*　　EVは火葬まで無料二ダ！　　　

　　∧||,,∧　　　　　　　

　<；ﾟдﾟ>　　　　　　　　

　ミ≡≡≡j　　ﾎﾞｫｵ　

　ミ≡≡≡j 　　γﾉ）一瞬で1000度まで上がるセョ　　　　　　　　

（　(ヽ）ヽ）.||　 ∧,,_∧.　ﾐ. 　∧_,,∧

　（(　)　）　||< ｀田´#>　∩<#｀田´>

韓国人

EGV70のオーナーなんだが、電気自動車を

一度味わってからは内燃機関に乗れない

韓国人

思う存分乗れ

韓国人

テスラと言わないのを見ると、現代起亜か

シボレーのようだが何の車なのか、ボルトか

韓国人

この世の脱出ナンバーワン＝電気自動車

韓国人

バッテリーに火がついて水をかけたら消えるのではなく、

さらに爆発するみたいだけど

バッテリーが爆発したら、火を消す方法から

開発しなければならないようだ

韓国人

電気自動車事故と書いてあるのを見ると200％現代起亜車だね

韓国人

現代自動車の電気自動車は買うな

韓国で売っている現代車のバッテリーに、韓国製は

高くて使わず、鄭義宣が意地を張って中国産の

低価格バッテリーを使うと言っていた

※鄭義宣　2022年現在、現代自動車の事実上トップ

中国産低価格バッテリーを使用

この世脱出ナンバーワン＝電気自動車

* <丶｀皿´>　　

　　　(っ= ｏ)　　　　　・

| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ￣￣￣￣￣|

|　またチョンCAR　　　|　　　　　 |

|　　-─-、　　　 ,-─-、| 　　　　 |

|＿/ ,-、ヽ＿＿＿/　,-、ヽ_|＿＿＿＿＿|

',　　-'　ﾉ　　ヽ' -'　ﾉ　ヽ∵∴丿

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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自衛隊　防衛装備研究所で開発中の
最新装備と軍用ドローンの展望

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2023年4月12日水曜日

#日本の潜水艦発射型誘導弾など長距離兵器の発注額判明　また #機密リークはほぼフェイク認定

今回はよく報道されるようになった

長距離打撃兵器　スタンドオフ火力

と騒ぎになっている機密リークはほぼフェイク認定

という内容です

#防衛省が反撃能力主力装備を三菱重に3781億円で発注　

防衛省は「反撃能力」の主力装備となる

長距離弾の量産・開発契約を三菱重工業と

結んだと発表した。

-防衛省は「反撃能力」の主力装備となる

長距離弾の量産・開発契約を三菱重工業と

結んだと発表した。

契約額は

#１２式地対艦誘導弾能力向上型の量産など計３７８１億円

このうち１２式の地上発射型は契約額１７３４億円で、

今年度から量産に入る。納入は２６年度と

２７年度を予定しており、できるだけ配備を早める。

高速滑空弾の量産は１１９４億円、潜水艦発射型誘導弾の

開発は５８４億円で発注した。

ロイター

１２式地対艦誘導弾の能力向上型開発については

前から伝えられていましたが　このように予算も確定しました

このほかに安定した性能と実績を持つレイセオン製の

亜音速の　#トマホーク巡航ミサイルを約400発

#日本も潜水艦発射型誘導弾開発へ

防衛省は11日、潜水艦から発射可能な長射程ミサイルの
開発に着手し、国内メーカーと契約したと発表した。
他国領域に対する反撃能力の一手段となる。

過去に軍事サイトのほうでも何度も提言してきましたがようやく
実現しそうです

これが配備されれば名実ともに日本の潜水艦は
通常型としては世界最強になるでしょう

非常に高速のASM-3の長射程化なども進められています

それよりも先の研究については↓のメルマガに載せています

※この１２式地対艦誘導弾能力向上型について

まことしやかに翼を展開するタイプを載せているサイトが

ありますが開発中の島嶼防衛用ミサイルと混同している

可能性があります

続いては騒ぎになっている　機密情報リークについてです

まず　このサイトと兄弟の軍事専門サイトに載せていた

部分を見てください

#米軍の機密文書がＳＮＳ流出し背後にロシアか

#米軍の機密文書がソーシャルメディア（ＳＮＳ）に
流出した問題を巡り、３人の米政府関係者、匿名を
条件に、ロシア政府あるいは親ロシア派が関与して
いる可能性が高いとロイターに語った。

米政府関係者によると、流出した文書には
１カ月前のウクライナ戦争の状況が含まれるが、
ロシア軍の犠牲者数を少なく見せるために改ざんされたもよう。
このような機密文書の漏えいは極めて異例だ。

米国は極秘情報漏えいの出所を突き止めようと躍起になっている

ウクライナの防空システムからイスラエルの諜報機関
 モサドに至るまでの詳細を含む機密文書がオンラインで
公開されたため、米当局者は流出源の特定に奔走している。

当局者は、ウクライナ、中国、中東、アフリカでの
戦争に触れている文書で取り上げられているトピックの
幅広さは、同盟国ではなくアメリカ人によって漏洩された
可能性があることを示唆していると述べています.

国防総省の元高官であるマイケル・マルロイ氏は、
ロイター通信のインタビューで、「文書の多くは
米国の手にしか渡っていないため、これが米国の
リークであることに焦点が当てられている」と語った。

米当局者は、調査は初期段階にあると述べ、
70万件以上の文書、ビデオ、外交文書が公開されて
以来、最も深刻なセキュリティ侵害の1つと見なされている
リークの背後に親ロシア要素があった可能性を排除して
いないと述べた。/ロイターより

米国の捜査官は、不満を抱いている内部関係者などが、
米国の国家安全保障上の利益を積極的に損なおうと
しているインサイダーの脅威などまで、4つか5つの
方向で調べているとも伝えられています

今回の漏洩は2013 年に WikiLeaks によって公開された
700,000 件の文書、ビデオ以来という騒だとする
メディアもありますが　どうですかねぇ?

#問題はリーク内容の真偽

まず　リークルートが、Discord や4Ch といったSNSに
「シークレット」や「トップシークレット」といった
ラベルがついたた 50以上のドキュメントがウプされ
それを"あの"　ニューヨーク・タイムズが取り上げて
一気に広まりました

まず　この辺に違和感を感じます

またウクライナのゼレンスキー周辺や
イスラエルのネタニヤフ関連が取りざたされて
いるのも都合が良すぎるように見えます

リーク内容が疑わしいとしている人物

自分のように内容が疑わしいと思っている者は
他にもいます

例えば以下のような人たちが否定的な立場です

ダニエル・ホフマン元CIA捜査官

モスクワの諜報機関の過去の活動を考えると、ロシアの
工作員が偽情報作戦の一環としてウクライナに関連する
文書を投稿した可能性が「非常に高い」

そのような作戦は、ロシアへの敵対者の間に不和まで
いかないまでも　混乱をまき散らすことを意図したもので
彼らが虚偽の情報を挿入した本物の文書を漏らすための
ロシアのスパイサービスの「典型的な」やり方である

Dmytro Zolotukhin
元ウクライナ情報政策副大臣　ポスト情報社会研究所事務局長、

このリークの目的は、ウクライナ側と最大の軍事支援国
である米国との間にくさびを打ち込むことであると思われる　
これは、ロシアの諜報機関とジャーナリズム/プロパーの
分野の手によって作成された物語です。

この人はリークされた投稿画像が改変されていたことも
指摘しています

それて　やはりNYTは信用できないとしている点でも
自分と一致していますw

そして自分らとほぼ同様の考えであることを

英国防省なども発表しています

#英国防省が米流出文書には深刻なレベルの不正確さがあるとした

英国防省は #ロシアによるウクライナ侵攻

をめぐる米国の機密情報が流出したとされる文書には

「深刻なレベルの不正確さ」が存在するとの見解を示した。

同省がツイッターに投稿した簡潔な声明には

「読者は偽情報を拡散する可能性のある疑惑を

額面通りに受け取ることについて慎重になるべき」とある。

今回の機密文書の流出について、ウクライナの

ポドリャク大統領府長官顧問は７日、拡散している

文書は本物ではなく、「ウクライナの本当の計画とは無関係」で

、ロシアが広めた「大量の偽情報」に基づくものだと

ＳＮＳ「テレグラム」で指摘した。

ウクライナ当局者は今回の情報流出を一蹴したものの、

同国のゼレンスキー大統領に近い情報筋がＣＮＮ

に明らかにしたところによると、同国は情報流出の

ために軍事計画の一部をすでに変更した。

ＣＮＮは２月半ばから３月上旬に作成されたと

みられる流出文書５３点を調査した。

流出文書にはさまざまな機密性の高い情報が

含まれており、米国が同盟国や敵対国をどのように

偵察しているかが珍しく垣間見える。

米国の同盟国は情報流出の被害を評価中で、

自国の情報源や手法が情報流出で損なわれて

いないか見極めに躍起になっている。

米国と機密情報を共有する「ファイブアイズ」の

構成国（オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、英国）の

ある当局者は「米国が数日以内に我々と被害評価を共有すると

予想しているが、米国の評価を待ってはいられない

。現在、自前の評価を行っている」と述べた。ＣＮＮ

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