#乗り物 #中国EV電池企業受注激減 #ＧＭボルトＥＶ韓国バッテリーのせいで生産終了

今回の乗り物のニュースは中国や韓国絡みの

ＥＶ関連の話題です

#中国大手EV電池メーカー注文がもらえず長期休暇に入る部門も

中国の電気自動車業界は不況に陥っており、

電気自動車のバッテリーの大手メーカーで

ある #寧徳時代は受注が大幅に減少し、

2、3ヶ月の休暇に入る部門もある。

#中国電気自動車のバッテリーの大手寧徳時代

は、新エネルギー車市場の不況により、

受注が大幅減少し、従業員の残業時間も減った。

収入が減少したことが原因で、退職を選ぶ人もいる

　寧徳時代従業員

「今は週5日、8時間制で、保険や各種の税を

差し引いた後、4000元（約7.8万円）程度しか

もらえなくなりました。

全く稼げなくなり、多くの人が退職しました」

看中国より

それからこうした状況はEVだけでなく消費全般にも

現れています

大消費地上海の近況です

関連記事　

#上海中古車がまったく売れず繁華街も閑散

中国経済は近年、深刻な低迷状態に陥っており、

上海のある中古車販売市場の販売員が、

「毎年のゴールデンウィーク前には大量の中古車が

販売されていたが、今年はゴールデンウィークまで

あと十数日なのに、お客が一人もおらず、車も全く売れない。

今年は本当に厳しい年だ」と述べた。

#徐匯区グルメタウン昼間から寝ているレジ係

中古車市場の不況に加え、外食市場も低迷している。

上海のネットユーザーが投稿した動画によると、

上海市徐匯区では大量の飲食店が閉鎖され、

ショッピングモール全体にお客の姿がほとんど見られない。

かろうじて営業している飲食店は数軒あるが、

お客はごくわずかであることが分かった。

. ∧ C ∧　　   

    ｀八´) 　我想喫猫之水煮在美食小镇 　　　

（つ　　つ 　　

続いて話をEVに戻します

ＧＭがボルトＥＶの生産を取りやめます

#ＧＭがボルトＥＶの生産終了へ

#ボルト韓国製バッテリー搭載車から火災度々

米国メディア　マーシャブル/Mashableに載ったボルトの火災画像

複数の外信によると、ＧＭのバラ（Ｂａｒｒａ）ＣＥＯは

業績を説明する席で「ボルトＥＶとＥＵＶの生産を２０２３年末に

終了する」と述べた。

#シボレーボルトＥＶ  #ボルトＥＵＶ を生産している

#ミシガン州オリオンタウンシップ工場 は、電気ＳＵＶと

ピックアップトラックの組立ラインに変わる予定だ。

これにより、ボルトＥＶは２０１６年の初発売以来

７年ぶり2021年に再デビューしたボルトＥＵＶは

姿を消すことになった。

韓国でも発売されたボルトＥＶは、発売当時４００ｋｍ

以上走行が可能で、税制優遇措置まで受ければ２千万ウォン

（約２００万円）台で購入でき、人気を集めた。

米国では最も経済的な電気自動車として注目された。

#バッテリー問題がボルトＥＶの足かせとなったようだ。

ＧＭはバッテリー欠陥による火災発生後、２回にわたり

約１４万２０００台のボルトＥＶをリコールした。

２０２１年９月にボルトＥＶの生産を中断したが、

２０２２年４月に再び生産に入った。

しかし、火災事件が販売にも悪影響を及ぼし、

販売量は低迷し、会社のイメージにも悪影響を及ぼし、

最終的に生産中止の道を歩むことになった。

ボルトＥＶには #韓国ＬＧエナジーソリューション

#ＬＧＥＳ のバッテリーが搭載されていた。

#ＬＧエネルギーソリューションはリコール 費用として

当時１兆４千億ウォン（約１４００億円）をＧＭに

支払ったことがある。コリア・エコノミクス

こりあ　本当の原因は 粗悪な

　　　 ∧＿∧　チョッパリ製パーツが 　 　 　　　 　 　　　 　 　  

　　　< ｀∀´ > 紛れ込んでいたせいニダ  　 　 　 

　　　/, 　　つ　　　 　 　 　 　 　　 

　　（_（＿,　）　　　 　 　 　 　 　 　 　 　

*　　●　しし'　　　

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